A Magyar Kerékpárosklub Facebook oldalán olvastuk a hírt, miszerint a legutóbbi döntések alapján megtartják a nagykörúti, a Bartók Béla úti, a Villányi és a Tétényi úti kerékpársávokat, ami jó hír a bicikliseknek, mivel a Nagykörút pár hónap alatt Budapest 2. legnépszerűbb kerékpársávja lett napi 4-5000 használóval az Oktogonnál.

Szintén az átszervezések része, hogy a Blaha Lujza tér és a Petőfi híd között teljes mértékben kétsávos lesz az autós közlekedés, a szakaszon a parkolósávokból alakítanak ki kerékpárutakat, mivel a Nagykörút forgalma nagyon különböző az egyes szakaszokon. A körút többi szakaszán viszont marad a kétszer egysávos gépjármű-közlekedés, mert ott nem lehet együtt kialakítani a kétszer két sávot és a biciklisávot – jelezte a főpolgármester

A Kerékpárosklub szerint gyors megoldással más utakon is kerékpársávokat lehetne felfesteni, ami a megújulás alapköve lehetne, hogy idővel a közlekedési folyosóból újra virágzó korzó lehessen.